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Le calendrier de la formule a subi de plein fouet les affres de la crise du coronavirus. Inutile de rappeler que la saison 2020 de la compétition était sur le point de débuter quand la situation sanitaire mondiale a viré au rouge. Deux jours seulement avant le démarrage des hostilités, le Grand Prix d’Australie a été annulé et toute la saison a été reportée. Beaucoup d’autres compétitions ont subi d’ailleurs le même sort.
Dans certains pays, les règles en vigueur ont été récemment assouplies. De ce fait, un calendrier de courses limité a été mis en place. En tout, on peut compter huit Grands Prix prévus sur six circuits différents. À ces 8 s’ajouteront certainement d’autres au cours de l’année. Au regard de tous ces changements, il ne serait pas impertinent de s’intéresser à l’impact de tous ces reprofilages sur le classement final de cette saison de F1.
Actuellement, une projection du nombre moyen de points remportés par chaque pilote sur chaque circuit place Lewis Hamilton en pole position avec un total de 344 points. Ceci, en tenant compte bien évidemment des moyennes de carrière pour les deux nouveaux circuits. Toutefois on ne peut affirmer avec certitude que les annulations et reports de courses n’ont eu de retombées sur ce classement. Quels sont alors les impacts ?
Lorsqu’on considère les pilotes qui auraient atteint au moins 100 points avec cette méthode, Daniel Ricciardo sera probablement le pilote qui ne tirera pas grand profit du calendrier. Notez par exemple que les sept courses annulées valent au moins 28 % du total de points sur une saison pour le pilote. Or, chez Charles Leclerc, cela vaut à peine 20 %. Sur un autre plan, il faut savoir que le Grand Prix de Monaco permettait à Daniel Ricciardo de remporter en moyenne 10,8 points. Pendant ce temps, les autres Grands Prix lui permettent seulement d’avoir 5,9. C’est donc un véritable coup dur pour le pilote.
Ce qui arrangerait vraiment l’Australien, c’est l’annulation de la course de Sochi. En effet, les performances du pilote sur ce circuit sont très mauvaises. Celui-ci ne fait sur ce circuit qu’une moyenne de 2,3 points.
Considérant le calendrier provisoire, le pilote devrait être le plus satisfait. Il a en effet récolté en moyenne un tiers de ses points sur les circuits sélectionnés. Mais il faut aussi noter que les performances moyennes de Leclerc ne seront pas suffisantes. En tenant compte des courses supplémentaires qui auront lieu à Silverstone et sur le Red Bull Ring, le pilote devra montrer plus de compétences.
En tenant compte du nouveau calendrier, donc des huit courses confirmées et en considérant la moyenne des points obtenus par chaque pilote auparavant, le pilote britannique Hamilton a de quoi être confiant. Il devrait arriver en tête avec 124 points. Son challenger au titre serait certainement Sebastian Vettel. Avec 91 unités dans la projection, il a de quoi rivaliser.
Pour décrocher un septième titre de champion du monde, le pilote britannique doit prier pour la tenue du Grand Prix de Russie. Notez qu’avec le Circuit des Amériques au Texas, l’un des terrains de chasse préférés du champion du monde en titre est Sochi. On comprend cela aisément puisque les deux circuits lui ont permis de récolter en moyenne 21 points par course.
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